Wachs
Belag reinigen, Heißwachs einbügeln, abziehen, strukturbürsten.
Ski-Service von Hand: Kanten und Belag deiner Ski wieder wie neu – vom ehemaligen DSV-Rennläufer aus Leverkusen.
01 — Startliste
Preise je Paar Ski. Junior-Ski (unter 140 cm) ca. 30 % günstiger. Gemäß § 19 UStG wird keine Umsatzsteuer berechnet.
Belag reinigen, Heißwachs einbügeln, abziehen, strukturbürsten.
Seiten- und Belagkante auf deinen Wunschwinkel, entgraten, Diamant-Finish. Inklusive Wachs.
Kleine Belagschäden auffüllen, Kantentuning, Heißwachs. Das Rundum-Paket vor dem Urlaub.
Präzisionswinkel, Diamant bis Feinstkörnung, mehrfaches Wachsen mit Race-Wax.
Nicht im Angebot: maschineller Steinschliff und Bindungseinstellung – dafür empfehle ich dir gern eine Fachwerkstatt.
02 — Kurs
Per WhatsApp oder Formular: welcher Service, wie viele Paar, bis wann.
Vorbeibringen in Leverkusen-Bürrig (Mo + Mi 17–20 Uhr, Sa 9–12 Uhr) – oder ich hole deine Ski ab.
In der Regel fertig in 3–5 Werktagen. Du bekommst eine Nachricht.
Abholen, bar, per PayPal oder Überweisung zahlen – und ab auf die Piste.
03 — Der Fahrer
Auf Ski, seit ich vier bin. Später Rennen auf Leistungsniveau für den DSV, Meistertitel inklusive. Im Rennsport entscheidet die Kante über Hundertstel – und genau so behandle ich deine Ski.
04 — Fragen
Wachs kostet 15 €, Kantentuning 35 € (inkl. Wachs), der Komplett-Service mit Belagreparatur, Kanten und Heißwachs 45 € und Race-Tuning ab 65 € je Paar. Junior-Ski unter 140 cm sind ca. 30 % günstiger.
In der Regel sind deine Ski nach 3–5 Werktagen fertig. Du bekommst eine Nachricht, sobald du sie abholen kannst.
In Leverkusen-Bürrig, montags und mittwochs von 17 bis 20 Uhr sowie samstags von 9 bis 12 Uhr. Innerhalb von Leverkusen hole ich deine Ski auf Wunsch für 5 € Aufpreis auch ab und bringe sie zurück.
Beim Kantentuning werden Seiten- und Belagkante auf den gewünschten Winkel geschliffen, entgratet und mit Diamant poliert, danach wird gewachst. Beim Komplett-Service werden zusätzlich Kratzer und kleine Schäden im Belag mit P-Tex aufgefüllt und glatt abgezogen.
Beim Ski gibt es zwei Winkel: die Belagkante (Unterseite, meist 0,5–1°) und die Seitenkante (meist 1–4°, oft auch als 89° bis 86° angegeben – 3° entspricht 87°). Grobe Orientierung:
Dreht leicht, verzeiht Fehler
Guter Mix aus Grip und Haltbarkeit
Viel Grip auf harter, eisiger Piste
Maximal direkt und bissig
Stabil bei hohem Tempo
Ohne Wunsch schleife ich nach der Herstellerangabe deines Ski. Wenn du unsicher bist, schreib mir, wie und wo du fährst – dann empfehle ich dir den passenden Winkel.
Mehr Seitenkantenwinkel (z. B. 3° statt 1°) macht die Kante spitzer: Der Ski greift auf Eis und harter Piste deutlich besser und carvt sauberer, die Kante nutzt sich aber schneller ab und reagiert direkter auf Fahrfehler. Mehr Belagkantenwinkel (z. B. 1° statt 0,5°) hebt die Kante leicht an: Der Ski lässt sich leichter andrehen und wirkt gutmütiger. Weniger Belagkantenwinkel macht ihn direkter und aggressiver – ideal für geübte Fahrer, für Einsteiger eher zu hakelig.
Von Hand wird nur so viel Kante abgetragen wie nötig, und die Winkel werden genau auf deinen Fahrstil eingestellt. Das schont das Material und sorgt für präzisen Grip, besonders auf harter und eisiger Piste.
Als Faustregel: Wachs nach etwa 3–5 Skitagen, Kanten nach etwa 5–7 Skitagen oder spätestens vor jeder Saison. Wer viel auf eisigen Pisten oder Rennen fährt, braucht häufiger Service.
Nein. Die Bindungseinstellung ist sicherheitsrelevant und gehört auf ein geprüftes Einstellgerät in einer Fachwerkstatt. Kantenwerk konzentriert sich auf Kanten, Belag und Wachs.
Bar bei Abholung, per PayPal oder per Überweisung.